Techn. Daten, soweit bekannt.
Name: White Star > ab Sommer 2011
Hersteller: Nauta Bussink, Heeg (NL)
Typ: Riesenrad R33 (Europa Rad)
Baujahr: 1986
Umbau:
Größe (BxTxH): 21 x 17 x 40 m
Raddurchmesser:
max. Gondelhöhe:
Anschluß: 100 KW
Beleuchtung:
Anzahl der Gondeln: 24 Stück á 6 personen
Kapazität: 144 Personen
Premiere (aktueller Besitzer): Göppingen, Frühlingsfest 09.04.2011 unter Göbel
Premiere:
Betreiber: Familie Göbel, Worms > seit 04/2011
Besitzer: Andreas und Hans Göbel GbR, Worms > seit 04/2011
ehemaliger Besitzer: Johann Domenig, Wien (Österreich) > von 2007 bis 03/2011
ehemaliger Besitzer: Eberhard, Hamburg > nur 2006
ehemaliger Besitzer: Leon Snep, Eindhoven (NL) > von ?? bis 2005
ehemaliger Besitzer: ............ > von ......... bis .......
ehemaliger Besitzer: ............ > von ......... bis ....... > Erstbesitz
Ehemaliger Name: Evolution > bis Sommer 2011
Ehemaliger Name: Bon Voyage 3 > unter Snep
Homepage: Göbel Riesenräder
Anzahl der Transporte (ohne Wohnwagen u. Zugmaschinen):
Besonderheiten: Es ist bauglich wie das Amore-Rad, wurde aber später gebaut.
Name: White Star > ab Sommer 2011
Hersteller: Nauta Bussink, Heeg (NL)
Typ: Riesenrad R33 (Europa Rad)
Baujahr: 1986
Umbau:
Größe (BxTxH): 21 x 17 x 40 m
Raddurchmesser:
max. Gondelhöhe:
Anschluß: 100 KW
Beleuchtung:
Anzahl der Gondeln: 24 Stück á 6 personen
Kapazität: 144 Personen
Premiere (aktueller Besitzer): Göppingen, Frühlingsfest 09.04.2011 unter Göbel
Premiere:
Betreiber: Familie Göbel, Worms > seit 04/2011
Besitzer: Andreas und Hans Göbel GbR, Worms > seit 04/2011
ehemaliger Besitzer: Johann Domenig, Wien (Österreich) > von 2007 bis 03/2011
ehemaliger Besitzer: Eberhard, Hamburg > nur 2006
ehemaliger Besitzer: Leon Snep, Eindhoven (NL) > von ?? bis 2005
ehemaliger Besitzer: ............ > von ......... bis .......
ehemaliger Besitzer: ............ > von ......... bis ....... > Erstbesitz
Ehemaliger Name: Evolution > bis Sommer 2011
Ehemaliger Name: Bon Voyage 3 > unter Snep
Homepage: Göbel Riesenräder
Anzahl der Transporte (ohne Wohnwagen u. Zugmaschinen):
Besonderheiten: Es ist bauglich wie das Amore-Rad, wurde aber später gebaut.