Technische Daten, soweit bekannt:
Name: Polyp XXL
Hersteller: Schwarzkopf (D)
Baujahr: 1981
Typ: Krake - Monster 3 > Nr. 3
Serialnummer:
Anschluß (KW): ca. 100 KW Kraft und ca. 50 KW Licht
Beleuchtung/Brennstellen:
Größe: Flugkreisdurchmesser ca. 17,60 m
Größe (BxTxH): ca. 22 x 22,5 m
Höchster Punkt im Betrieb;
Anzahl der Gondelarme/Sitze pro Gondelarm: 5 Gondelarme á 5 Gondeln
Kapazität: 25 Gondeln á 2 Personen = 50 Personen
Premiere (aktueller Betreiber): Saarbrücken, Maifest 25.04.2014
Premiere:
Premiere:
Betreiber: Fam. Massel
Besitzer: André Massel & Sohn, Saarbrücken/Wadgassen > seit 04/2013
ehemaliger Besitzer: Waligator-Parc, Metz (F) > von 2008 bis 03/2013
ehemaliger Besitzer: Radlinger, München > von 1994 bis 2007 > 2007 eingelagert
ehemaliger Besitzer: Inge Bruch, Andernach > von 1988 bis 1993
ehemaliger Besitzer: Kinzler, Stuttgart > von 1981 bis 1987 > Erstbesitzer (1. Polyp von Kinzler)
Ehemaliger Name:
Anzahl der Transporte (ohne Wohnwagen u. Zugmaschinen): 1 Mittelbauwagen, 2 Packwagen/Rollen
Homepage: Massel & Söhne
Besonderheiten: Die Familie Massel hatte diesen Monster 3 in einem sehr desolaten Zustand vom Walygator Parc übernommen. Nach Überprüfung und Röntgen der Stahlkonstruktion und der Schweißnähte, konnten am Mittelbau keine Risse festgestellt werden. Der Mittelbau ist in einem Top Zustand. Nur das Innenleben wie Lager, Antrieb, Motoren, Steuerung, Beleuchtung usw., waren total hinüber und mußten erneuert werden.
Die Familie Massel hatte den Polypen in alle Einzelteile zerlegt und komplett neu aufbauen müssen. Mit Unterstützung des TÜVs und weitern Fachleuten, ist es der Familie Massel gelungen, den Polyp wieder in einen Top Zustand zu versetzen. Nach fast einem Jahr Reparaturarbeiten, konnte die Anlage am 25.04.2014 mit eine Repremiere wieder in Betrieb gehen.
Hut ab, vor dieser Leistung, die von der Familie Massel erbracht wurde.
Da es ja keine Packwagen mehr gab, mußten so nebenbei auch noch 2 Packwagen gebaut/hergerichtet werden. Überrascht war Massel, daß an den Armen noch überwiegende die Originalkappen verbaut waren, so wie sie von Schwarzkopf eingebaut wurden. Die Kappen sollen auf alle Fälle erhalten werden, auch wenn sie mit neuen Leuchtmitteln bestückt werden.
Name: Polyp XXL
Hersteller: Schwarzkopf (D)
Baujahr: 1981
Typ: Krake - Monster 3 > Nr. 3
Serialnummer:
Anschluß (KW): ca. 100 KW Kraft und ca. 50 KW Licht
Beleuchtung/Brennstellen:
Größe: Flugkreisdurchmesser ca. 17,60 m
Größe (BxTxH): ca. 22 x 22,5 m
Höchster Punkt im Betrieb;
Anzahl der Gondelarme/Sitze pro Gondelarm: 5 Gondelarme á 5 Gondeln
Kapazität: 25 Gondeln á 2 Personen = 50 Personen
Premiere (aktueller Betreiber): Saarbrücken, Maifest 25.04.2014
Premiere:
Premiere:
Betreiber: Fam. Massel
Besitzer: André Massel & Sohn, Saarbrücken/Wadgassen > seit 04/2013
ehemaliger Besitzer: Waligator-Parc, Metz (F) > von 2008 bis 03/2013
ehemaliger Besitzer: Radlinger, München > von 1994 bis 2007 > 2007 eingelagert
ehemaliger Besitzer: Inge Bruch, Andernach > von 1988 bis 1993
ehemaliger Besitzer: Kinzler, Stuttgart > von 1981 bis 1987 > Erstbesitzer (1. Polyp von Kinzler)
Ehemaliger Name:
Anzahl der Transporte (ohne Wohnwagen u. Zugmaschinen): 1 Mittelbauwagen, 2 Packwagen/Rollen
Homepage: Massel & Söhne
Besonderheiten: Die Familie Massel hatte diesen Monster 3 in einem sehr desolaten Zustand vom Walygator Parc übernommen. Nach Überprüfung und Röntgen der Stahlkonstruktion und der Schweißnähte, konnten am Mittelbau keine Risse festgestellt werden. Der Mittelbau ist in einem Top Zustand. Nur das Innenleben wie Lager, Antrieb, Motoren, Steuerung, Beleuchtung usw., waren total hinüber und mußten erneuert werden.
Die Familie Massel hatte den Polypen in alle Einzelteile zerlegt und komplett neu aufbauen müssen. Mit Unterstützung des TÜVs und weitern Fachleuten, ist es der Familie Massel gelungen, den Polyp wieder in einen Top Zustand zu versetzen. Nach fast einem Jahr Reparaturarbeiten, konnte die Anlage am 25.04.2014 mit eine Repremiere wieder in Betrieb gehen.
Hut ab, vor dieser Leistung, die von der Familie Massel erbracht wurde.
Da es ja keine Packwagen mehr gab, mußten so nebenbei auch noch 2 Packwagen gebaut/hergerichtet werden. Überrascht war Massel, daß an den Armen noch überwiegende die Originalkappen verbaut waren, so wie sie von Schwarzkopf eingebaut wurden. Die Kappen sollen auf alle Fälle erhalten werden, auch wenn sie mit neuen Leuchtmitteln bestückt werden.