Technische Daten, soweit bekannt:
Name: Aqua Riesen-Polyp
Hersteller: Schwarzkopf (D)
Baujahr: 1984
Umbau: Winter 2005/2006 > Reduzierung der Gondeln
Typ: Krake - Monster 3 > Nr.
Serialnummer:
Anschluß (KW): ca. 100 KW Kraft und ca. 50 KW Licht
Beleuchtung/Brennstellen:
Größe: Flugkreisdurchmesser ca. 17,60 m
Größe (BxTxH): ca. 22 x 22,5 m
Höchster Punkt im Betrieb:
Anzahl der Gondelarme/Sitze pro Gondelarm: 5 Gondelarme á 4 Gondeln
Kapazität: 20 Gondeln á 2 Personen = 40 Personen
Premiere (aktueller Betreiber):
Premiere:
Premiere:
Betreiber: Renee Lauwers
Besitzer: Renee Lauwers, Belgien > seit 2008
ehemaliger Besitzer: Andreas Hoster, Mönchengladbach > von 1997 bis 2007
ehemaliger Besitzer: H. Schultze, Hamburg > von 1984 bis 1996 > Erstbesitzer
Ehemaliger Name: Riesen-Polyp
Anzahl der Transporte (ohne Wohnwagen u. Zugmaschinen): 1 Mittelbauwagen, 2 Packwagen/Rollen
Homepage:
Besonderheiten: Im Winter 2005/2006 wurden die Gondelkreuze umgebaut. Von ursprünglich 5 Gondeln pro Kreuz, wurden die Gondeln auf 4 je Gondelkreuz reduziert. Zur gleichen Zeit hatte auch Uhse seine Gondelkreuze umbauen lassen.
Name: Aqua Riesen-Polyp
Hersteller: Schwarzkopf (D)
Baujahr: 1984
Umbau: Winter 2005/2006 > Reduzierung der Gondeln
Typ: Krake - Monster 3 > Nr.
Serialnummer:
Anschluß (KW): ca. 100 KW Kraft und ca. 50 KW Licht
Beleuchtung/Brennstellen:
Größe: Flugkreisdurchmesser ca. 17,60 m
Größe (BxTxH): ca. 22 x 22,5 m
Höchster Punkt im Betrieb:
Anzahl der Gondelarme/Sitze pro Gondelarm: 5 Gondelarme á 4 Gondeln
Kapazität: 20 Gondeln á 2 Personen = 40 Personen
Premiere (aktueller Betreiber):
Premiere:
Premiere:
Betreiber: Renee Lauwers
Besitzer: Renee Lauwers, Belgien > seit 2008
ehemaliger Besitzer: Andreas Hoster, Mönchengladbach > von 1997 bis 2007
ehemaliger Besitzer: H. Schultze, Hamburg > von 1984 bis 1996 > Erstbesitzer
Ehemaliger Name: Riesen-Polyp
Anzahl der Transporte (ohne Wohnwagen u. Zugmaschinen): 1 Mittelbauwagen, 2 Packwagen/Rollen
Homepage:
Besonderheiten: Im Winter 2005/2006 wurden die Gondelkreuze umgebaut. Von ursprünglich 5 Gondeln pro Kreuz, wurden die Gondeln auf 4 je Gondelkreuz reduziert. Zur gleichen Zeit hatte auch Uhse seine Gondelkreuze umbauen lassen.