Noch ahnt man es nur, hinter dem Riesenrad beginnt die "Historische Wiese´n.
200 Jahre Oktoberfest - Historische Wiese´n - 2010
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Sie versteckt sich hinter dieser geschmackvoll verzierten Bretterwand.
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Beginnen möchte ich mit den Zugmaschinen.
Alles begann einst mit Dampf. -
Weiter geht´s mit einem Lanz 12 PS Bulldog Schlepper, 4,3km/h, erstes Baujahr 1921.
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1926 hieß es dann schon "Lanz Großbulldog",
HR 2 - 22/28 PS. -
Hier ein D6362 Lanz 55 PS Bulldog von Eugen-Siegfried Kaiser
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Ein weiterer Bulldog aus gleichem Haus.
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Drei weitere Lanzbulldog im Freigelände, von Peter Nolte, Neumünster.
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Eine Hanomag SS 55 Zugmaschine,
auch "Schnell Diesel Tansporter" genannt mit 55 PS, 40km/h. -
Ein Hanomag R 55 von Feldl-Dehner, 55 PS Bj. 51
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Weiter gehts mit Hanomag R 40 von Kaiser
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...und dem Hanomag R 40 von Winter
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Hier zeige ich euch einen Deutz MTZ 320,
erstes Baujahr 1930 36/40 PS. -
Auf dem folgenden Bild ist ein Kramer Allrad Schlepper der 60ér Jahre, von Distel zu sehen.
Es gab sie mit 90/100 PS und einer HG von 60 km/hDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Kreiskirmesborsch ()
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Weit verbreitet waren die Unimog 401/402 erstes Baujahr ab 1951, mit 25 PS, ab 1959 32PS und ab 1966 mit 34 PS
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Weiter gehts im Ausstellungszelt mit der historischen Schiffschaukel aus den 20ér Jahren.
Im Besitz des Münchner Stadtmuseums/ Schaustellerstiftung. -
Man beachte die Perlenstickerei
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Auch diese Velodrom Fasadenteile waren hier zu sehen
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Velodrom - Schaustellermalerei
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Aus der Frühzeit des Autoskooter´s:
Mosebach Chaise
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