Und das Unterlegholz in der Palette wird auch immer mehr.

So ganz nebenbei wird in der Zwischenzeit der große Schriftzug auch herabgelassen und zur Verladung bereit gestellt.

In der Ferne sehen wir auch, dass der Taumler abgebaut wird, da dort das Licht recht grell scheint.

Während vorne schon die schön lackierten Blenden demontiert werden wird im Kulissenwagen wertvoller Lack gestaut.

Oh, welche Schönheit liegt denn da „achtlos“ unter dem Geschäft? Hoffentlich wird das nicht vergessen

Immer mehr Blenden gehen der Weg in den Stauraum, aber auch das Gerüst der Rückwand verliert immer mehr Teile.

Hier gewährt uns der Break-Dancer mal einen interessanten Einblick.

Jetzt setzen wir aber erst mal den Scania um, denn das zu verladende Objekt steht schon in Wartestellung

Langsam streckt sich der Kran des Scania in die Höhe, aber währenddessen können wir ja mal schauen, was sich so alles auf dem Werkstattcontainer lagern lässt.

Jetzt wird der Kran erst richtig lang gemacht und damit für seine nächste hübsche Last vorbereitet.

Und schon hängt der Schriftzug am Haken und schwebt immer höher durch die Luft. (und Achtung: Der Schriftzug ist wirklich ohne Strom unterwegs)

Während die Jungs auf der Rolle alles vorbereiten macht der Scania samt seines Kranes seinen Job und lässt den Schriftzug in Richtung Verladung schweben.

Notfalls lässt sich so eine Rolle durchaus auch mit der Muskelkraft eines echten Kerls bewegen.

Nun erreicht auch der Schriftzug sein vorbestimmtes Ziel

Auch M. Eiserlohs Mandelbar macht sich reisefertig.

Jetzt nehmen wir auch die großen Streben der Rückwand an den Haken.

Und an Roies Taumler brennen auch noch die Scheinwerfer.

Solange der Scania den Kran richtig in Stellung bringt, machen die Jungs die 2. Rolle auch schon verladefertig und gönnen uns einen Blick hinter die Plane.

Was einerseits noch Muskelkraft vollbringt, das schafft andernorts die Technik.

Der Kran von Roie ist damit beschäftigt die Plane des Wellenfluges zu bergen.